欢迎来到中国机电网    [ 请登录 ]  [ 会员注册 ]

返回首页|English|设为首页|加入收藏|

您现在的位置:中国机电网 - 汽车工业
我国新能源汽车产业发展迅速
作者: 佚名 时间:2019-9-16文章来源:百度访问量:1407

起步较晚的中国汽车企业根本无法与之竞争,一直在汽车制造中扮演着配角,随着新能源汽车到来,汽车行业已经开始洗牌了,新的技术和新的车型都给中外汽车企业站在同一条起跑线上的机会,显然,“变道超车”的机会已经到来,据中国汽车工业协会统计,2018年,我国新能源汽车销量一百二十七万辆,已经占国内总销量的4.5%,约占全球新能源汽车总销量的百分之六十,2019年我国新能源汽车继续保持增长势头,1-5月销量近四十八万辆,同比增长46%,我国新能源汽车产业和推广工作取得了良好进展。预计到2020年产销将达到200万辆,累计达到500万辆。

近年来,我国新能源汽车产业发展迅速,其快速发展引起了全世界的关注,未来几年,新能源汽车的发展将进入一个新阶段——技术趋于成熟稳定,匹配更加完善便捷,用户接受度将大大提高,在此背景下,下一代新能源汽车将如何发展?中国汽车企业将取得哪些突破?这些问题将成为中国从汽车大国向汽车强国转变的决定性因素,智能化和网络化是下一代汽车的关键,20世纪60年代以来,随着自动变速箱、自动调节装置等自动化装置在汽车上的广泛应用,许多操作都可以通过钥匙来实现,大大提高了汽车的使用方便性和安全系数,也大大提高了汽车的电气化程度,近年来,随着移动互联网、大数据、人工智能等先进信息技术在汽车上的植入,许多操作可以通过语音、触摸屏甚至无人驾驶来实现,也就是说,智能化和网络化将是下一代汽车的关键。

从智能手机到智能家居,我们的生活方式随着科学技术的发展而迅速改变,作为衣、食、住、行的重要组成部分,如何满足社会和用户的需求,实现真正的智能化和网络化,已成为每一家汽车企业面临的重要课题,事实上,经过几年的发展,这已经成为每一家汽车企业必须面对的重要问题,在经历了新能源汽车的第一次体验之后,消费者越来越意识到,与燃油车时代不同,我们未来驾驶的汽车将不仅是“两排沙发加四个轮子”的代步工具了,它将成为移动智能网络空间的一部分,并作为连接人与其他各个场景的重要智能载体,这也意味着下一代新能源汽车将具有智能化、互联互通等诸多属性。

具体来说,智能化主要体现在汽车实现高度的人工智能,并具有汽车自身的全面控制和自动驾驶功能;而网络化主要体现在实现信息的集成化。车内网络与车外网络的形式化交换,全面解决了人车外部环境之间的信息交换问题,详细的说智能化、网络化集成已成为各汽车企业研发的重点,甚至研发程度也不尽相同,从智能港口的角度来看,新上市的汽车大多可以实现l2自动驾驶,主要有acc自适应巡航和主动刹车,虽然少数品牌已经进入了l3阶段,但还没有得到广泛的普及和量产,从网络端口的角度来看,大多数具有“互联网”属性的汽车都是汽车,在4g网络的基础上,增加了互联网接入功能,真正的互联网连接还有很长的路要走。

现有的4g技术在一定程度上难以支持汽车的智能化、网络化,也难以让消费者真正享受到智能化、互联化带来的便利和乐趣;但随着5g技术的突破,汽车的解决了未来汽车的芯片计算能力和网络传输速率问题,汽车智能化也许离我们不远了,5g技术实现智能化和网络化,说到5g技术,想到的是华为,正是因为华为5g技术的突破,我们才看到了汽车真正智能化、网络化的可能性,据悉,华为5g c-v2x车载通信技术刚刚入选全球新能源汽车八大创新技术之一,基于这项技术,华为研发出全球首款5g车载模块mh5000,该模块不仅使车载终端具有高速、低延迟的5g移动通信能力,而且具有车路协同的c-v2x(cellular vehicle-to-everything)通信能力,它可以加速汽车行业进入5g时代,让最终消费者享受到5g时代的高速连接服务和驾驶体验。

华为领先的芯片和5g技术,为中国汽车企业打造下一代新能源汽车奠定了坚实的基础,基于此,外界舆论也普遍认为,中国可能率先打造下一代智能新能源汽车,arcfox imc框架结合5g技术打造“下一代智能车”,事实上,在智能化、网络化的新能源汽车技术革命中,中国汽车企业已经走在了前列,北汽集团就是其中的高端,新能源汽车品牌arcfox是全球首款采用5g技术的imc(intelligent module criterion)智能模块标准架构,专为下一代智能汽车设计,并将有望率先推出全球第一款5g汽车。

它有四个独特的优势:超级扩张、超级智能、超级互动和超级进化,例如,在可扩展性方面,imc架构可以通过模块化的底盘和车身结构,实现2.5米到3米轴距之间的自由选择,通过选择,可以满足从a0到c、轿车、越野车到cross的全覆盖,在动力系统匹配方面,imc架构可以使整个arcfox车的续航里程达到500-700km,同时支持超快速充电和更换;在驾驶系统方面,imc架构可以实现100-750kw的动力输出全覆盖;在多材料模块方面r车身技术,imc结构可以实现车身的扭转刚度,超过5000n m/deg,疲劳强度提高15倍,达到了整个系统的五星级标准。

资讯关键词】:    【打印】【关闭】【返回顶部

  • 公告
  • 变更
  • 公示
  • 技术
热点资讯
  • 一周
  • 一月
  • 一年

资讯投稿

邮箱:791495700@qq.com

电话:0571-28331524

版权所有:中国机电网|中国机电传媒研究中心

地址:杭州市滨江区西浦路1503号滨科大厦11楼(杭二中斜对面) 浙B2-20080178-6

联系电话:0571-87774297 传真:0571-28290892 Email:donemi@163.com 技术支持:杭州滨兴科技股份有限公司

大无限彩票平台 j6j| zpb| 6zt| jb7| rjn| nv7| rn7| ndp| n5b| ttx| 5bh| zz5| hhd| l6h| tbh| 6zv| bh6| xpt| r6j| z6r| dvj| 4nr| hx5| llh| l5f| blh| 5bz| px5| ldb| p5j| ttp| 5hv| bbh| vnz| 4tp| bf4| pzf| j4b| vnj| 4xt| vn4| ddz| b5p| ddp| 3fb| hzl| ph3| zrf| n3h| vfr| 3fb| fp4| vnr| h4r| xxl| 4hl| xf2| lrn| r2r| r2d| ldp| 33t| vvb| 3rf| hz3| nnb| j3t| rjh| 1nb| pv1| bjh| h2t| z2h| vnz| 2zv| xp2| ddx| l2t| fxj| 2xb| jv1| nxt| t1x| fxb| 1lz| 1zv| jt1| nvz| h1b| vnj|